Tá damáiste luath imthacaí sleamhnáin i bhfad níos coitianta ná iad a dhó síos, mar sin tá sé tábhachtach é a chosc.Is bealach éifeachtach é cothabháil cheart imthacaí a laghdú chun damáiste luath imthacaí a laghdú agus ráthaíocht iontaofa chun saol imthacaí a fhadú.Dá bhrí sin, agus an t-inneall á chothabháil agus á dheisiú go laethúil, ní mór aird a thabhairt ar dhromchla imthacaí an chóimhiotail, ar chúl agus ar chuma uillinneacha ciumhais i gcruth, má tá aon chomharthaí neamhghnácha nó leathchomharthaí caitheamh agus cuimilt ann, chun dáiríre an chúis a imscrúdú, agus bearta iomchuí a dhéanamh chun imthacaí na ndálaí oibre a fheabhsú, aird mhór a thabhairt ar dhamáiste luath an imthacaí sleamhnáin a chosc.
Tomhais go docht comhaiseacht agus géire phríomhpholl imthacaí an choirp innill díosail.Chun comhaiseacht phríomhpholl imthacaí chorp an innill a thomhas, caithfear gné comhaiseacht chorp an innill díosail a thomhas go cruinn, agus caithfear cainníocht rith an chromáin a thomhas ag an am céanna.Caithfear comhaiseacht phríomhpholl imthacaí chorp an innill a thástáil roimh thionól. Níor chóir go mbeadh fad iomlán an chromáin iarainn nodúlach níos mó ná 0.14mm, agus níor chóir go mbeadh fad iomlán an chromáin chruach níos mó ná 0.12mm. Ag an am céanna, tá gá le géire agus sorcóireach poll imthacaí chorp an innill.Má sháraíonn sé an teorainn, toirmiscfear é. Má tá sé laistigh den teorainn, glacfar an modh meilt (is é sin, an tor a iompar leis an méid iomchuí de phúdar dearg agus dearg, é a rothlú tar éis an crankshaft a luchtú, agus ansin an clúdach imthacaí a bhaint chun an tor ar a bhfuil sé a sheiceáil. ag scríobadh na coda crua protruding, tomhas an t-athrú toise, chun iontaofacht na húsáide a chinntiú.
Feabhas a chur ar cháilíocht cothabhála agus cóimeála imthacaí, rialú docht ar an ráta cáilithe slat ceangail ar an gcarr.Feabhas a chur ar cháilíocht na hinge imthacaí, déan cinnte go bhfuil an t-imthacaí réidh gan spotaí, agus an pointe dronnach suite slán;Is é 0.5 ~ 1.5mm an acmhainn oscailte féin-leaisteach, rud a fhéadfaidh a chinntiú go n-oireann an tor ar a bhfuil an poll suíochán imthacaí de bhua a leaisteachais féin tar éis cóimeála.Teastaíonn slata ceangail nua agus sean chun a gcomhthreomhaireacht agus a saobhadh a thomhas, agus tá cosc ar slata ceangail neamhcháilithe dul ar an traein.Ba chóir go mbeadh gach foirceann den dá eochaircheap imthacaí uachtaracha agus íochtaracha atá suiteáilte sa suíochán imthacaí 30 ~ 50mm níos airde ná an plána suíochán imthacaí. Féadann an foirceann níos airde a chinntiú go ndéantar an t-imthacaí a mheaitseáil go dlúth leis an suíochán imthacaí tar éis na boltaí cumhdaigh imthacaí a dhéanamh níos doichte de réir an chasmhóiminte shonraithe. Gintear fórsa frithchuimilte agus féin-ghlasála leordhóthanach.Ní féidir aghaidh oibre an imthacaí a úsáid chun suas le 75% ~ 85% marc teagmhála a scríobadh mar chaighdeán, níor cheart é a scríobadh ionas go gcomhlíonfar an t-imthacaí agus an t-imréiteach dialainne chun na riachtanais a chomhlíonadh.Ina theannta sin, ba cheart don tionól aird a thabhairt ar an dialann crankshaft agus cáilíocht phróiseála an iompróra a sheiceáil, sonraíochtaí an phróisis deisiúcháin a chur i bhfeidhm go docht, chun modh suiteála míchuí a chosc de bharr suiteála míchuí agus boltaí chasmhóiminte míchothrom a iompar nó nach bhfuil de réir na bhforálacha, agus mar thoradh air sin dífhoirmiú lúbthachta agus tiúchan struis, agus damáiste luath-iompartha mar thoradh air.
Déan seiceáil ar an tor nua ar a bhfuil ceannach.Tomhaistear difríocht tiús an tor imthacaí agus méid na hoscailte saor in aisce, agus déantar cáilíocht an dromchla a thomhas de réir an chuma.Tar éis an sean tor a ghlanadh agus a thástáil i ndea-riocht, úsáidfear an corp bunaidh, an cromán bunaidh, an tor bunaidh agus an tionól in-situ.
A chinntiú go bhfuil glaineacht cóimeála díosail agus ola ann.Feabhas a chur ar fheidhmíocht an trealaimh ghlantacháin, cáilíocht atá glan go hiomlán, glaineacht gach cuid den inneall díosail a fheabhsú.Ag an am céanna, déantar timpeallacht an láithreáin cóimeála a íonú, agus déantar clúdach deannaigh an línéar sorcóra, ionas go bhfeabhsaítear glaineacht tionóil an innill díosail ar ndóigh.
(3) ola bhealaithe a roghnú agus a líonadh go réasúnach.Agus an próiseas ola á úsáid ba chóir teannas dromchla an scannáin ola a roghnú, ola bhealaithe bheag a roghnú, ionas go bhféadfadh foirmiú titim mboilgeog nuair a laghdaítear tionchar sreabhadh ola, creimeadh an imthacaí a chosc go héifeachtach;Níor cheart grád slaodachta an ola bhealaithe a mhéadú ar toil, ionas nach méadófar claonadh cóic an imthacaí;Caithfidh leibhéal ola bhealaithe an innill a bheith laistigh den raon caighdeánach, agus caithfidh na huirlisí bealaithe ola agus líonta a bheith glan chun aon salachar agus uisce a chosc ó dhul isteach, agus éifeacht séalaithe gach cuid den inneall a chinntiú.Tabhair aird ar iniúchadh agus athsholáthar rialta ola bhealaithe;Beidh an áit a gcuirtear ola bhealaithe leis saor ó thruailliú agus stoirmeacha gainimh chun ionradh gach truailleán a chosc.Tá sé toirmiscthe bealaidh a mheascadh le cáilíochtaí éagsúla, leibhéil slaodachta agus cineálacha úsáide éagsúla. De ghnáth níor chóir go mbeadh an t-am socraithe roimh líonadh ola bhealaithe níos lú ná 48h.
Úsáid agus cothabháil cheart an innill.Agus na imthacaí á shuiteáil, cuir branda sonraithe ola glantacháin ar an seafta agus ar dhromchla gluaiseachta na n-imthacaí.Tar éis an t-inneall a athlódáil, ba cheart an lasc breosla a mhúchadh roimh an tús tosaigh, agus ba cheart go dtosódh an t-inneall díomhaoin arís agus arís eile. Nuair a thaispeántar tomhsaire brú ola an innill, ba chóir an lasc breosla a chasadh air agus a chasadh air, agus ba chóir an sciorradh a chur sa suíomh luas meánach-íseal chun an t-inneall a thosú le haghaidh breathnóireachta oibríochta.Níor chóir go mbeadh an t-am reatha díomhaoin níos mó ná 5 nóiméad.Déan jab maith ag rith sa tréimhse reatha den mheaisín nua agus den inneall tar éis ollchóiriú a dhéanamh air. Le linn na tréimhse reatha, tá sé toirmiscthe oibriú ar feadh i bhfad i riocht méadú tapa agus laghdú ualaigh agus ardluais.Tar éis tréimhse fhada d’obair iomlán ualaigh, ní féidir leis an inneall stopadh láithreach. Caithfear an t-inneall a oibriú ag meán gan ualach nó ag luas íseal ar feadh 15 nóiméad sula bhféadfaidh sé stopadh. Seachas sin, ní féidir an teas inmheánach a scaipeadh.
Déan teocht an innill a rialú go docht agus an t-am soláthair ola innill a mhéadú.Sa gheimhreadh, chomh maith le teocht an innill a rialú go docht, ba cheart an t-am soláthair ola innill a mhéadú freisin chun a chinntiú go sroicheann an ola péirí cuimilte gach cuid den inneall díosail, ionas go laghdófar frithchuimilt mheasctha gach péire nuair a tosaíonn inneall díosail.Scagaire ola a athsholáthar.Nuair a shroicheann an difríocht brú idir tosaigh agus cúl an scagaire ola 0.8mpa, cuirtear an scagaire ola in ionad. Ag an am céanna, d’fhonn an éifeacht scagacháin ola a chinntiú, athraítear an scagaire ola go rialta chun ábhar na n-eisíontas san ola a laghdú.
Glanadh agus cothabháil an scagaire ola agus an aerálaí crankcase a neartú, agus an eilimint scagaire a athsholáthar in am de réir na dtreoracha;Gnáthoibriú chóras fuaraithe an innill a chinntiú, gnáth-theocht an innill a rialú, cosc a chur ar an radaitheora ó"" a fhiuchadh; tá cosc dian air tiomáint gan uisce fuaraithe a chur leis;Roghnú ceart breosla, coigeartú cruinn ar chéim na comhla agus uainiú adhainte, srl., Chun dóchán neamhghnácha innill a chosc: seiceáil agus coigeartú tráthúil ar an crankshaft agus stádas teicniúil air.
Anailís rialta ar ferrogram ola, laghdú ar tharluithe, in éineacht le hanailís ferrogram ola, caitheamh neamhghnácha a bhrath go luath, de réir patrún anailíse ferrogram ola, comhdhéanamh na gcáithníní scríobacha agus na codanna féideartha a chinneadh go cruinn, a chosc roimh ré, a sheachaint timpiste seafta dóite rollta a tharla.