Is é an freagra ar an gceist an féidir ramhar a úsáid ar feadh tréimhse éiginnte ná nach bhfuil. Toisc go n-úsáidtear an iomarca ramhar, tá go leor guaiseacha ann don imthacaí.
Tá éifeacht an-mhaith ag ramhar ar imthacaí. Tá a greamaitheacht, friotaíocht caitheamh, friotaíocht teochta, friotaíocht meirge agus lubricity go léir go maith. Féadann sé feabhas a chur ar fhriotaíocht ocsaídiúcháin teocht ard, moill a chur ar aosú, taiscí carbóin a dhíscaoileadh, agus smionagar caitheamh miotail a chosc. Feabhsaíonn an ceirtleán le truailliú ola friotaíocht caitheamh, friotaíocht brú agus friotaíocht creimeadh an mheaisín.
Mar sin féin, is mó an méid ramhar a líonadh, is mó an chasmhóimint cuimilte. Maidir leis an méid líonadh céanna, tá an chasmhóimint frithchuimilte den imthacaí séalaithe níos mó ná an imthacaí oscailte. Tar éis an méid líonadh ramhar a bheith comhionann le 60 faoin gcéad de thoirt spáis inmheánach an imthacaí, ní mhéadaíonn an chasmhóimint frithchuimilte go mór. Tá sé seo toisc go bhfuil an chuid is mó den ramhar san imthacaí oscailte brú amach, agus tá an ramhar sa imthacaí séalaithe caillte freisin.
Le méadú ar an méid líonadh ramhar, méadaíonn an t-ardú teochta imthacaí go líneach, agus tá ardú teochta an imthacaí séalaithe níos airde ná an imthacaí oscailte leis an méid líonadh céanna. Creidtear go ginearálta nár chóir go mbeadh méid líonadh ramhar na n-imthacaí rollta séalaithe níos mó ná thart ar 50 faoin gcéad den spás inmheánach ar a mhéad.
Go ginearálta, tá an sceideal lubrication imthacaí bunaithe ar an am. Is minic a fhorbraíonn soláthraithe trealaimh sceidil lubrication bunaithe ar uaireanta oibriúcháin. Chomh maith leis sin, is minic a chuimsíonn soláthraithe trealaimh treoir ar an méid bealaí le linn a bpróiseas pleanála cothabhála. Maidir leis an bhfoireann, tá sé an-choitianta an ola bhealaithe a athrú i mbeagán ama, agus is minic a chuireann an iomarca ramhar leis.