Is é an torann a chruthaíonn na fadhbanna maidir le imthacaí TIMKEN a chur i bhfeidhm, is iad an dá chineál torainn coitianta fuaim scar agus fuaim deannaigh, a thuairiscítear mar seo a leanas:
(1) Scar fuaim agus a modh rialaithe
Scrollaigh TIMKEN ar a mbeidh crack dromchla rollta, eangú, nó meirge, más ann dó, tar éis tonnchrith agus torann timthriallach seamanna seamaithe, féadfar an timthriall a shocrú ach den chuid is mó, tharla an gaol comhfhreagrach idir luas isteach i scar ar an gcainéal i ndiaidh a chéile, coilm ar an liathróid, agus an torann leis an riocht suiteála agus bealaithe agus tá athruithe áirithe ann.
I measc na modhanna rialaithe don chineál seo torainn tá: níor cheart an t-iompróidh TIMKEN a bhualadh le linn na suiteála, agus ba cheart an sceabha imthacaí a chosc nuair a bhíonn an t-iompróidh cóimeáilte leis an seafta agus ansin é a luchtú isteach sa suíochán imthacaí;Cosc a chur ar chreimeadh agus ar chreathadh iarmharta le linn na stórála;Bain úsáid as ramhar le slaodacht ard.
(2) Fuaim deannaigh agus a modh rialaithe
Tarlóidh deannach rollta agus comhlachtaí eachtracha eile, beidh tonnchrith neamhthréimhseach ann agus tá an fhuaim deannaigh mar a thugtar air, a chreathadh agus a mhéid torainn neamhchinnte, agus nó níl.
Is iad seo a leanas modhanna rialaithe na fuaime deannaigh: modh glantacháin imthacaí TIMKEN a fheabhsú, agus na imthacaí, na seafta, na poill suíocháin agus na páirteanna meaitseála a ghlanadh go docht sula ndéantar iad a shuiteáil;Bain ábhar eachtrach sa bhealaithe;Séala imthacaí TIMKEN a fheabhsú;Seachain coimeádáin phlaisteacha le hábhair neamhghlan nó ábhar eachtrach leabaithe.
(3) Torann de bharr fachtóirí bealaithe agus frithbhearta
Féadann tonnchrith agus torann imthacaí TIMKEN a bheith mar thoradh ar rogha mícheart bealaithe, dóthain bealaithe nó cruaite ag dul in aois, agus ní tharlaíonn torann den sórt sin go rialta.Sa chás seo, ná roghnaigh ach an bealaidh chuí, déan a dáileog bealaithe a choigeartú, saol seirbhíse an bhealaithe a fhadú agus an tréimhse athsholáthair a chinneadh go réasúnta.
Torann a bhaineann leis an bpríomhinneall agus a fhrithbhearta
Ní imthacaí TIMKEN amháin is cúis leis an torann, agus mar sin tá sé doiligh an chúis a lorg ó na imthacaí amháin. Ba cheart aird iomlán a thabhairt ar an bpríomhinneall agus ba cheart a fheidhmíocht a fheabhsú más gá.Déanann an páipéar seo cur síos den chuid is mó ar an athshondas bíp agus fráma coitianta sa mhótar.
(1) Beeping an mhótair agus a frithbhearta
Cuirfidh tonnchrith aiseach an seafta mótair go leor bearradh torainn ardmhinicíochta. Tá a mhinicíocht mar an gcéanna le minicíocht an chreathadh aiseach, ar féidir léi a bheith neamhchlaonta nó athraitheach.Tá cosc ar bhugaí mar an gcéanna le tonnchrith aiseach.
(2) Fuaim athshondais fráma imthacaí TIMKEN agus a fhrithbhearta
Nuair a bhíonn tonnchrith nádúrtha lúbthachta aiseach an fhráma imthacaí TIMKEN ina chúis le tonnchrith nádúrtha aiseach thuasluaite an chórais mais fáinne, gintear torann ar a dtugtar fuaim athshondach.Trí mhéadú a dhéanamh ar an réamhluchtú, is féidir minicíocht aiseach nádúrtha an chórais mais fáinne seachtrach a mhéadú, is féidir an riocht athshondais a scriosadh agus an torann a laghdú.